에스프리트물류는 Dry Bulk cargo를 운송하는 전문 선사인
Sea Carrier Shipping Co., Ltd를 대표하는 한국의 공식 대리점입니다.
Sea Carrier Shipping Co., Ltd를 대표하는 한국의 공식 대리점입니다.
해운 대리점 서비스
에스프리트물류는 SEA CARRIER의 한국 총 대리점 업무를 수행하고 있으며 주요 업무는 국내 화물에 대한 선복 확보입니다.
이에 따라 에스프리트물류는 선복/선박 영업 및 마케팅을 담당하며 선박 운영, 문서 작업 등의 전반적인 업무를 맡고 있습니다.
또한, 에스프리트 물류는 선사가 보유한 선박들의 항해/기간 용선을 위한 SHIPPING BROKER의 역할도 수행하고 있습니다.
이에 따라 에스프리트물류는 선복/선박 영업 및 마케팅을 담당하며 선박 운영, 문서 작업 등의 전반적인 업무를 맡고 있습니다.
또한, 에스프리트 물류는 선사가 보유한 선박들의 항해/기간 용선을 위한 SHIPPING BROKER의 역할도 수행하고 있습니다.
화물 영업
에스프리트물류는 선사가 보유한 선대에 선적할 화물을 영업하고 운송하기 위해 신규 화주를 개발하기 위한 역할을 담당하고 있으며
당사에서 운송 가능한 DRY BULK CARGO LIST는 하기를 참조 부탁 드립니다.
당사에서 운송 가능한 DRY BULK CARGO LIST는 하기를 참조 부탁 드립니다.
| DESCRIPTIO | USE | USUAL STOW | NOTES | SURVEY REQUIRED | |
|---|---|---|---|---|---|
| Finished steel products | Cold-rolled coils | Finished sheet steel in a transportation coil. 2 to 28 tonne weights | Athwartships – Bottom stow | Coils will not be further processed but unwound and used | YES |
| Hot-rolled coils | Sheet steel being transported to a rolling mill in 2 to 28 tonne weights. | Athwartships – Bottom stow | Coils usually unwound and cold rolled | YES | |
| Coiled wire rod | Long steel bars formed by hot and cold rolling | Fore & aft | Can be damaged/ squashed by high stows. Often left on the quay and can be loaded in the rain | YES | |
| Profiles | Long steel bars formed by hot and cold rolling | Fore & aft | Used to reinforce steel structures | YES | |
| Channels | Long steel bars formed by hot and cold rolling | Fore & aft | Used to reinforce steel structures | YES | |
| Angles / Bulbs | Long steel bars formed by hot and cold rolling | Fore & aft | Used to reinforce steel structures | YES | |
| Girders | Long steel bars formed by hot and cold rolling | Fore & aft | Used to reinforce steel structures | YES | |
| Plate | Thick steel in finished form after cold rolling | Fore & aft or athwartships in bundles | Used in the manufacture of all sorts of steel structures | YES | |
| Reinforcing bars (re-bars) | Hot-rolled steel bar with a rough finish | Fore & aft | Used to reinforce steel structures | NO |
| DESCRIPTIO | USE | USUAL STOW | NOTES | SURVEY REQUIRED | |
|---|---|---|---|---|---|
| Finished steel products continue | Small-diameter pipes | Finished steel loaded in bundles | Fore & aft – often pre-slung | Top tier lashed and secured | YES |
| Large-diameter pipes | Finished steel loaded singly or in bundles | Fore & aft | Ends prone to contact damage | YES | |
| Coated steel pipes | Finished steel loaded in bundles or cradles | Fore & aft | High value. Easily damaged by rough handling | YES | |
| Sheet piling | Used in construction industry | Fore & aft | Not usually further processed | NO |
| DESCRIPTIO | USE | USUAL STOW | NOTES | SURVEY REQUIRED | |
|---|---|---|---|---|---|
| Other steel products | Ingot | Raw steel before rolling | Fore & aft | Processed to make steel bars and plate | NO |
| Slab | Raw steel before rolling | Fore & aft or athwartships | Processed to make steel plate | NO | |
| Bloom | Raw steel before rolling | Fore & aft | Processed to make steel plate | NO | |
| Billet | Raw steel before rolling | Fore & aft | Processed to make steel plate | NO |
OTHERS
· PROPELLER
· SCRAP
· WIRE ROD
· STEEL COIL
· PIPE
용선 중개
에스프리트물류는 단기 및 장기로 선박을 용선하고자하는 용선자와 선주 사이의 중개자 역할을 하며 SEA CARRIER의 한국에서의 용선 중개 업무를 독점적으로 수행하고 있습니다.
선주와 용선인에 대한 각각 빠른 응대와 더불어 중개수수료의 합리적인 네고를 통해 용선과정에 있어 우수한 경쟁력을 확보하고 있습니다.